Fyrir ökumenn í iðandi borgum og breiðandi landsbyggðinni í Víetnam, frá mótorhjólinu - fylltum götum Hanoi og Ho Chi Minh City að harðgerum leiðum miðhálendisins, er slétt ferð metin vöru. Fáir hlutir eru meira óánægðir en að finna fyrir bílnum þínum eða mótorhjóli og hrista óvænt. Algengt sökudólgur á bak við þessa ólíðandi tilfinningu er mistakastvélarfesting.
Beint og ótvírætt svar er:Já, gölluð vélfesting er mjög algeng orsök hristings og titrings ökutækja.
Þessi grein mun kanna hvers vegna þetta gerist, hvernig á að bera kennsl á það og sérstaka þætti sem gera það að viðeigandi máli fyrir ökumenn í Víetnam.
Hvað er vélfesting og hvað gerir það?
Vélfesting er mikilvægur þáttur sem þjónar tveimur aðalaðgerðum:
Til að tryggja vélina:Það heldur vélinni líkamlega og sendingu á sínum stað innan ramma ökutækisins.
Til að taka upp titring og áfall:Vélar mynda náttúrulega verulega titring og tog við notkun. Festingin, venjulega úr gúmmíi og málmi (og stundum fyllt með vökva fyrir hærri - enda ökutæki), virkar sem höggdeyfi. Það einangrar þessar titring, kemur í veg fyrir að þær flytji í farþegaklefann og tryggir slétta og rólega ferð.
Hvernig veldur slæm vélarfesting að hrista?
Þegar vélarfesting mistekst missir það getu sína til að draga úr titringi á áhrifaríkan hátt. Svona leiðir það til að hrista:
Beinn titringsflutningur:Þetta er algengasta einkenni. Slitið - út eða brotið gúmmí í festingunni gerir náttúrulegum titringi vélarinnar kleift að fara beint inn í undirvagn og stýrissúluna. Þú munt finna þetta í gegnum stýrið, gólfið og jafnvel sætin, sérstaklega þegar vélin er lausagangi (td þegar hún er stöðvuð við umferðarljós í District 1 í Ho Chi Minh City).
Óhófleg hreyfing vélarinnar:Alveg brotinn festing getur ekki lengur haldið aftur af vélinni. Við hröðun mun vélin togna og lyfta óhóflega. Við hemlun eða hraðaminnkun mun það liggja áfram. Þessi hreyfing getur valdið:
Hátt„Clunk“ eða „Thud“Þegar þú færð frá garði yfir í akstur eða snúið við, eða þegar þú flýtir fyrir.
ÁberandiJolt eða hristavið gírbreytingar (bæði handvirk og sjálfvirk).
Hristinginn getur verið meira álag undir álag, eins og þegar hann klifrar upp á hæð eða flýtt fyrir þjóðvegi eins og Võ Văn Kiệt í HCMC.
Auka tjón og misskipting:Óstjórnandi hreyfing vélarinnar getur þvingað og skemmt aðra íhluti, svo sem:
Inngjöf líkamans:veldur óreglulegum lausagangi.
Ofnslöngur eða raflögn:sem getur þjakað gegn hlutum ramma.
Útblásturskerfið:setja streitu á útblásturinn og rörin.
DriveShaft/CV samskeyti:Fyrir framan - hjól - drifbifreiðar, misskipting getur valdið miklum titringi við akstur.
Að bera kennsl á gallaða vélfestingu í Víetnam
Einkennin eru alhliða, en að vera meðvituð um þau í tengslum við víetnömsk akstursskilyrði er lykilatriði:
Óhóflegur titringur á aðgerðalausu:Þegar þú bíður við langt rautt ljós á ường lê lợi ætti stýrið og allur bíllinn ekki að hrista áberandi.
Sýnileg hreyfing vélarinnar: (! Öryggi fyrst!)Opnaðu hettuna og láttu hjálpar bílnum eða ýttu varlega á eldsneytisgjöfina meðan þú ert í garði (með bílbremsunni þétt). Ef vélin færist meira en tommu (2,5 cm) upp, niður eða hlið - til - hlið, er fest líklega slæmt.
Áhrif hávaði:Hlustaðu á hátt"Clunk"Þegar ekið er yfir alls staðar nálægum götum eða hraðhöggum sem eru algengir á víetnömskum vegum. Vélin færist ofbeldi og lendir í takmörkunum.
Titringur sem breytist með álagi:Hristingurinn versnar þegar loft hárnæring þjöppu sparkar inn (mjög algeng þörf í loftslagi Víetnam), þar sem þetta leggur aukalega á vélina.
Af hverju þetta er viðeigandi mál í Víetnam
Nokkrir þættir sem eru sérstæðir fyrir bifreiðarumhverfi Víetnam stuðla að ótímabærum slitum vélarfestum:
Mikill hiti og rakastig:Tropical loftslag Víetnams er erfitt á gúmmíi. Stöðug útsetning fyrir miklum hita og raka flýtir fyrir öldrun, þurrkun og sprunguferli gúmmísins í vélarfestum, sem gerir þá harða og brothætt.
Vegskilyrði:Þó að helstu þjóðvegir séu framúrskarandi, þá einkennast margir staðbundnir vegir, sérstaklega á landsbyggðinni, af götum, ójafnri fleti og gróft plástra. Stöðugt að keyra á þessum vegum einstaklingar vélarnar og festist við stöðugt áfall og streitu, sem leiðir til hraðari þreytu og bilunar.
Tíðastopp - og - fara umferð:Í þéttum þéttbýlisstöðum eins og Hanoi og Da Nang eyða ökumenn tíma í þrengda umferð. Þetta þýðir stöðugur lausagangur (titringur) og tíð lágt - hraða hröðun og hraðaminnkun, sem ítrekað leggur áherslu á vélina festingar.
Ökutæki og viðhald:Víetnam er með fjölbreytta blöndu af vörumerki - nýjum bílum og eldri, flutt inn notuð ökutæki. Eldri bílar hafa náttúrulega eldri, slitnari - út hluti. Ennfremur, ef fyrri eigendur frestuðu viðhaldi, gæti hafa verið horft framhjá festingum löngu framhjá þjónustulífi sínu.