Við bilanaleit er nauðsynlegt að skoða kveikjukerfi, lokar, eldsneytissprautur og aðra íhluti vandlega til að finna vandamálið.
1. Vandamál í kveikjukerfi
Vandamál við kveikjukerfið geta valdið titringi í vélinni, svo sem skemmdir á kerti, bilun í kveikjueiningu o.s.frv. Í skoðuninni er nauðsynlegt að athuga ástand kerti og athuga hvort kerti sé frábrugðið öðrum strokkum til að ákvarða hvaða strokkur olli brunanum.
2. Lokavandamál
Inntaks- og útblástursvandamálin stafa aðallega af lokueyðingu. Skoðaðu lokann með tilliti til skemmda og, ef hann er fjarlægður, viðgerð eða endurnýjun.
3. Vantar strokka vandamál
Ástæðurnar fyrir tapi vélstrokka eru flóknari, allt frá kveikjukerfi til lofts-eldsneytishlutfalls, og jafnvel sjálfsnámsvirkni ECU, sem getur leitt til elds. Komi í ljós að kviknar í strokki bílsins, en hann getur ferðast eðlilega án þess að sjást hristingur, þá má gruna að bilunin sé af völdum raflagna bílsins. Þú getur reynt að færa bílbeltið með höndunum, fylgst með vélinni í gangi og fundið bilunarpunktinn.
4. Kveikjuspólinn er bilaður
Ef kveikjuspólinn eða háspennustrengurinn er bilaður kviknar í bílnum. Þegar þú tekur í sundur skaltu fylgjast vandlega með skemmdum eða leka. Ef þú ert ekki viss skaltu prófa nýjan kveikjuspólu.
5. Vandamál við útfellingu kolefnisstrokka
Vélar byggja upp kolefnisútfellingar meðan á notkun stendur. Ef mikið magn af kolefnisútfellingum myndast á stimplinum eða lokanum er lokinn ekki vel lokaður, þjöppunarhlutfallið er lítið og bíllinn hristist til að kveikja á bilunarljósinu. Í þessu tilviki er hægt að reyna að fjarlægja kolefnið úr strokknum án þess að taka það í sundur. Ef eldurinn er eingöngu af völdum kolefnissöfnunar er hægt að nota þessa aðferð til að gera við bílinn.
6. Þjöppunarhlutfall vandamál
Þjöppunarhlutfallið er lykilatriði fyrir eðlilega notkun hreyfilsins. Ef þjöppunarhlutfallið er of lágt getur bíllinn vaggast. Nauðsynlegt er að athuga vinnuskilyrði inndælingartækisins, sem hægt er að meta af ástandi kertahaussins eða af inndælingarprófandanum.
7. Athugaðu vélina
Ef innra umhverfi er lélegt er ekki hægt að viðhalda bílnum í tíma, sem leiðir til óbætanlegrar bilunar í strokknum, þá er aðeins hægt að endurskoða vélina til að leysa brunabilunina.
Ofangreint er bilanaleitarskref og aðferðir við bilun í vélinni. Ef ofangreindar aðferðir leysa ekki vandamálið er mælt með því að leita til fagaðila.