Í áratugi var hið látlausa þurrkablað áfram einfaldur, hagnýtur hluti í bifreiðum og vakti aðeins athygli þegar rispur eða pípur birtust. Samt hafa framfarir í bifreiðatækni kynnt nýjan keppinauta: rammalausa þurrkublaðið. Þó að báðir þjóni sama grundvallar tilgangi - að hreinsa rusl úr framrúðunni til að tryggja skýrt skyggni - verulegur munur er á hönnun þeirra, afköstum og tækni. Að skilja þessa greinarmun er lykillinn að því að velja réttan þurrk fyrir ökutækið þitt og akstursskilyrði.
1. grunnbygging: ramma vs. stakan - vor
Áberandi munurinn liggur í líkamlegri smíði þeirra.
Hefðbundin (ramma) þurrkablöð: Þetta er klassísk hönnun sem flest er. Kjarni þess er sýnilegur málmgrind („beinagrindin“), sem samanstendur af fjórum til sex aðal handleggjum sem tengdir eru með röð af litlum snúningspunktum. Gúmmíblaðið hangir innan þessa ramma. Skafaþrýstingur er sendur til framrúðunnar í gegnum marga snúningspunkta á grindinni.
Ramminn - minna (geisla - stíll) Þurrkublað: Eins og nafnið gefur til kynna skortir þessi tegund utanaðkomandi málmgrind. Helsta líkami þess samanstendur af einum stykki af sveigjanlegu gúmmíi eða samsettu efni (oft stáli) sem þjónar sem stuðnings beinagrind eða „geisla.“ Þessi geisla er þakinn straumlínulagaðri, sléttu gúmmíhúsi. Skafaþátturinn er beint samþættur í þessari einlyfjaskipan. Allt þurrkblaðið sveigir sig sem ein eining til að vera í samræmi við sveigju framrúðunnar.
2. frammistaða og loftaflfræði
Hönnunarmunur leiðir til verulegra afbrigða, sérstaklega á miklum hraða.
Hefðbundin þurrkblöð: Óvarinn málmgrind er næm fyrir vindlyftu. Á miklum hraða getur loftstreymi ruglað undir grindinni og valdið því að blaðið lyfti upp framrúðunni og dregið úr hreinsunarvirkni. Þetta hefur í för með sér rák og óhrein svæði nákvæmlega þegar hámarks skyggni er mikilvæg (td við mikla rigningu á þjóðvegum). Á veturna safnast snjór og ís auðveldara við ramma liða og skerða frammistöðu enn frekar.
Rammalaus blað: Straumlínulagað, monocoque hönnun hefur í eðli sínu loftaflfræðilegir eiginleikar. Uppbyggingin rásir loftstreymi niður og ýtir þéttu blaðinu á framrúðuna jafnvel á miklum hraða. Þetta tryggir stöðugan, stöðugan þrýsting og vandaða hreinsun óháð hraða. Slétt yfirborðið kemur einnig í veg fyrir í raun ís og snjóuppbyggingu.
3.. Endingu og vetrarárangur
Umhverfisþættir hafa áhrif á blöð á annan hátt.
Hefðbundin blað: Margfeldi snúningspunkta og samskeyti innan rammans eru mögulegir veikir punktar. Long - Notkun notar leiðir til tæringar, sérstaklega á svæðum sem nota Winter de - ísingarefni. Tæring veldur ramma sem er að jafna, sem leiðir til ójafna þurrka og ótímabæra bilunar. Endurtekin opnun og lokun liða flýtir einnig fyrir sliti.
Ramminn - minna blað: LEVER - armblöð vega venjulega framar við erfiðar vetraraðstæður vegna fjarveru liða sem eru næmir fyrir tæringu eða frystingu. Stakan - arm uppbygging lágmarkar vélræn bilun af völdum frystingar. Premium ramma - minna blað nýta hátt - gæða gúmmí sem býður upp á yfirburða mótstöðu gegn óson, UV geislun og miklum hitastigi, oft útvíkkar þjónustulíf.
4.. Uppsetning og fagurfræði
Uppsetning: Hefðbundin blað þurfa oft áreynslu til að setja upp millistykki sem tengja blaðgrindina við þurrkarhandlegginn. Rammalausir þurrkar nota venjulega Quick - Tengdu alhliða millistykki sem smella örugglega í flesta þurrkarma innan nokkurra sekúndna, sem gerir uppsetningu afar einfalda.
Fagurfræði: Sjónrænt, rammalausir þurrkur sýna slétt, nútímalegt og vanmetið útlit, sem gerir það að verkum að ökumenn hafa mjög studdir. Þeir viðhalda hreinni sjónsvið á framrúðunni, sem leiðir til samþykktar þeirra sem staðalbúnaðar á flestum nýjum ökutækjum.